Cadena rota

Si nunca te ha pasado, la primera vez que te ocurra no te lo querrás creer, pero sí la cadena se puede romper y con mayor frecuencia de la que nos gustaría. En cualquier caso si rompes la cadena y estás lejos de casa, haz uso del tronchacadenas y de un eslabón rápido. Cuando lo tengas solucionado no fuerces mucho la cadena y evita ir con el plato grande y piñones 

 

Las bridas son uno de los mejores inventos que existen

 ¿cómo un elemento tan sencillo puede haber sacado de tantos apuros? Todos sabemos que las bridas se utilizan en todos los ámbitos pero sin duda que uno de los más afortunados son las bicis. En más de una ocasión hemos dicho que las bridas deben formar parte de los elementos necesarios en nuestra caja de herramientas y debería ser casi obligatorias en cada salida que hagamos. Vamos a ver en que casos nos pueden ayudar

 

Radios que se rompen

Otro de los problemas mecánicos con los que te puedes encontrar es la rotura de radios. Cuando esto suceda puede que además vaya acompañado de un pinchazo por el propio radio. En el mejor de los casos trata de quitar el radio roto para que no se enrede en ninguna otra parte, y si no puedes deshacerte de él átalo a alguno de los que tiene al lado hasta llegar a casa

Los cambios no funcionan correctamente

Ya lo hemos dicho en el caso de la rotura de la cadena, pero lo repetimos, la transmisión al completo es la parte de nuestra bici a la que deberíamos prestarle atención con mayor asiduidad. Muchos de los problemas de que nuestros cambios no funcionen bien pueden deberse a un desgaste de los platos o piñones, una mala tensión de los cables o que el desviador no esté alineado correctamente.En ese caso debemos intentar enderezarlo con la mano, pero con sumo cuidado porque si no tenemos suficiente tacto podemos llegar a partir la patilla, y se puede complicar bastante la cosa.

Pinchazos

Da igual que vayas en mountain bike o bici de carretera, los pinchazos son el amigo que nadie quiere pero que siempre está ahí al acecho.Lo ideal es llevar una cámara de repuesto además de unos cuantos parches. Incluso si tus ruedas son tubeless no te confíes, porque si se raja la cubierta sólo podrás arreglarla con una cámara nueva, suerte y un poco de maña.